
现在选新能源车,不少家庭都不想再局限于普通轿车、SUV,想要一台既能日常接送家人、通勤代步,又能周末带着全家去户外露营、短途自驾,颜值、性能、实用性都能兼顾的车型,猎装轿跑就成了很多人的新选择。我这段时间仔细体验了极氪007GT 2025款长续航四驱版,作为一款定位“科技猎装轿跑”的车型,它没有偏向单一的性能或是家用,各个方面都做得很均衡,不管是日常城市出行,还是偶尔去郊外放松,都能适配家庭用车的各种需求,整体用下来确实很贴合普通家庭的用车场景。

先说说大家第一眼会关注的外观,极氪007GT走的是简约科技的风格,没有花里胡哨的设计,看着大气又耐看,家用也不会显得太张扬。整车长度是4864mm,轴距达到2925mm,采用五门五座的布局,车身比例看着很协调,不会因为追求造型显得臃肿。它的溜背式车顶线条过渡得特别自然,一直延伸到车尾,和尾部扰流板连为一体,不光看着有运动感,还能降低行驶时的风阻。

细节设计上也很有质感,搭配了无框车门和隐藏式门把手,简约又高级,平时洗车打理也方便。车顶是标配行李架的,平时家里有露营装备、自行车这类东西,直接固定在车顶就行,拓展性很强,很适合喜欢户外出行的家庭。还有可以选装的光感天幕,这个配置对家庭用户很实用,能根据外面的光线强弱自动调节透光率,晴天开车不怕晒,车内采光也不会受影响,隔热和透光能兼顾到。整体外观属于耐看型,年轻人喜欢它的运动感,家里长辈也不会觉得太另类,日常开出去不管是通勤还是出游,都很合适。

看完外观,坐进车内立马感受就是空间够用,完全能满足家庭出行的需求,毕竟对家庭用车来说,乘坐和储物空间是实打实的刚需。它的轴距比较长,不管前排还是后排,乘坐空间都很宽裕,我身高168cm,坐在后排的时候,腿部大概还有两拳的空余,头部也不会觉得压抑,就算坐满五个成年人,也不会觉得拥挤。

后备厢的实用性也很强,标准容积有645L,平时放家人的行李、孩子的婴儿车、超市采购的生活用品完全没问题;如果要拉大件物品,把后排座椅放倒,容积直接能扩展到1737L,而且是下沉式收折设计,放一些大尺寸的物件也很方便。除此之外,前舱还有一个约20L的储物空间,平时用来放充电线、随车工具这些小物件,车内会更整洁,整体储物的灵活度,比普通的三厢轿车要高很多,日常家用、短途出游的载物需求都能满足。

内饰部分没有过度堆砌设计,主打实用和质感,用料和配置也都贴合家庭用车的舒适需求。方向盘是真皮包裹的,支持加热和记忆功能,冬天开车握着不会冰手,不同家人开车也能快速适配自己的驾驶习惯。座椅有真皮和皮/翻毛皮混搭两种选择,前排座椅标配了加热、通风和按摩功能,后排座椅也带有加热功能,不管是夏天还是冬天,家人坐车都能更舒服,跑长途的时候,久坐也不会觉得太累。

车机和智能配置方面,用起来也很流畅,不会有卡顿的情况。车内搭载了13.02英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的中控屏,芯片用的是高通骁龙8295,运行内存32GB,存储容量128GB,日常操作、切换软件都很顺滑。车机支持5G网络和OTA远程升级,后续也能不断优化功能;语音识别系统喊一句“Hi, EVA”就能唤醒,还能分区唤醒、连续对话,导航、开空调、升降车窗这些操作,直接说话就能控制,开车的时候不用分心动手,安全性也更高。

还有AR-HUD抬头显示系统,车速、导航这些关键信息,都会直接投射在前面的挡风玻璃上,开车的时候视线不用离开路面,就能看清所需信息,尤其是带着孩子出门、开车注意力需要高度集中的时候,这个配置既方便又安全。车内的音响系统也很用心,一共有23个扬声器,还支持杜比全景声,平时开车路上听听歌,或是停车休息的时候看看视频,都能有沉浸式的听觉感受,长途出行的时候,也能帮家人放松身心。

对于家庭用户来说,车辆的驾驶感受和通过性也很重要,毕竟不光要在城市里开,偶尔也会去郊外走一些非铺装路面。极氪007GT的底盘采用前双叉臂、后多连杆式独立悬挂,还配备了闭式空气弹簧系统,悬挂的软硬和车身高低都能调节。平时在城市道路开,悬挂调得偏舒适,路面上的小颠簸、细碎震动都能过滤掉,车内乘坐感受很平稳;要是去郊外遇到碎石路、浅坑或是湿滑坡道,把车身升高,离地间隙提升,再配合四驱系统,通过性会好很多,轻度越野的场景完全能应对。

它的zui小离地间隙是114mm,搭配四驱系统的动力分配和快速响应的悬挂,在郊外的非铺装路面行驶,车身稳定性和脱困表现都不错,不用太担心剐蹭底盘,家庭户外出行的场景也能轻松适配。方向盘操控起来也很顺手,车身灵活,在城市里穿梭、停车都很方便,就算是驾驶经验不算丰富的车主,也能轻松驾驭。

动力和续航是电动车的核心,这款极氪007GT长续航四驱版,搭载的是100kWh电池包,CLTC工况下续航里程能达到730公里,日常城市通勤的话,一周充一次电基本就够了,就算是全家长途自驾,续航也能支撑较长路程。它采用双电机四驱系统,总功率475kW(646马力),峰值扭矩710N·m,百公里加速时间官方是2.95秒,属于2秒级加速的车型,动力储备很充足,平时高速超车、提速都很轻松,满载出行也不会觉得动力不足。

补能方面也不用焦虑,车辆搭载900V高压电气架构,还有4C超充能力,电量从10%充到80%,只需要15分钟,中途在服务区稍作休息就能补能完毕,长途出行的补能效率很高,不用花太长时间等待充电。

辅助驾驶功能对于家庭长途出行来说,能减轻不少驾驶负担,这款车搭载的是ZEEKR AD辅助驾驶系统,配备两颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片,综合算力非常高,并且支持L2级辅助驾驶。像自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶入驶出这些功能都有,在高速路、城市快速路上行驶的时候,开启辅助驾驶,车辆会自动跟车、保持车道、调整车速,不用一直踩着油门、盯着方向盘,长途开车会轻松很多。不过也要提醒一下,这个功能只能辅助驾驶,开车的时候还是要自己盯着路况,不能完全放手。

另外还有一个很适合家庭户外出行的功能,就是VTOL移动电站,zui大对外放电功率能达到6kW,平时全家去露营,电烤炉、露营灯、投影仪这些电器,都能直接用车上的电,不用再额外带发电机,户外露营的体验感会好很多,轻松实现户外用电自由。

再来说说大家关心的价格和购车成本,这款2025款长续航四驱版官方指导价是26.29万元,现在部分终端门店有大概1.3万元的优惠,优惠后实际成交价大概在24.99万元左右。如果算上商业保险约5500元,全款购车的总成本大概是25.7万元,结合它的空间、性能、配置和实用性来看,这个价格对于一款全能型的猎装轿跑来说,整体性价比是比较合理的。

整体体验下来,极氪007GT没有偏向单一的性能或是家用,而是把日常通勤、家庭乘坐、户外出行、智能体验这些家庭用车需求都兼顾到了。外观耐看有质感,空间够用能装,驾驶感受舒适且通过性不错,动力和续航能满足长途出行,智能配置和辅助驾驶也能提升用车便利性,还有对外放电这种适合户外露营的实用功能。

对于普通家庭来说,买车就是为了满足生活中的各种出行场景配资在线机构论坛,不用为了实用性放弃颜值,也不用为了驾驶感受牺牲空间,这台车刚好能平衡好这些需求。不管是每天接送家人、城市通勤,还是周末带着孩子、老人去户外露营、短途自驾,它都能胜任,是一台很贴合家庭用车需求的全能型电动猎装轿跑,如果你正想选一台兼顾家用和户外的电动车,不妨亲自去体验一下它的实际表现。
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